这操作，檀锦程都无力吐槽了。
你不给别人股份，人家只是一个纯拿工资的打工仔，公司在经营过程当中出现各式各样的问题，完不成kpi，她作为第一负责人确实是要承担一定的责任。
但是你上来就让人自罚200万元，这不纯纯恶心人嘛。
按照长城的财报，王风英今年的薪酬是55141万元，200万元的自罚就让她的薪资少了36，在不给股份的情况下罚掉人家四个多月的工资，未免有些太不讲人情了。
要做秀也不是不可以，随便罚点儿意思意思就得了呗。
不过这对于檀锦程来说，却是一个很好的机会。
尉来l1的表现，让檀锦程感觉到与王风英的三年之约，在总销量这一块也未必没有赢下长城的机会，悦驰系列依旧是尉来的主力车型。
其中悦驰a1今年的总销量相较于去年有一些下滑，但九月份63万辆的销量，环比1475的增长率证明这款车型依旧还保持着它的生命力。
另外便是新能源汽车板块的增长，让悦驰系列在整个销量占比当中进一度下降，这对于尉来而言是一个非常好的信号。
前三个季度尉来的新能源汽车保持着相较于去年平均15左右的增长率，按这个趋势下去，今年尉来的新能源汽车整体销量大致在10万辆至12万辆之间。
新能源汽车在整体销量当中的占比有可能提升到12左右，相较于去年有了两个点的提升。
不要小看这两个点的提升，在销量超过50万辆级别的传统车企当中，能够做得到这超过10的仅仅只有尉来一家，新能源汽车占据销量大头的仅仅只有byd这种几乎停摆了燃油车业务的车企。
在主流依旧还是燃油车的年代里，尉来能够在保持现有业务结构的情况下，让新开辟的业务保持着稳步的增长，所卖的车型还都没有像是北汽以及知豆那样的a00级别的纯冲量车型，这个是非常难得的。
“魏总，王总，好久不见。”
尉来总裁的到访，老魏还是给足了排面，亲自迎接，对于这位汽车行业里的前辈，檀锦程还是保持着足够尊重的，。
同为suv赛道最直接的竞争对手，尉来在营销上从来没有像手机圈里的友商那般恶意对比过，友商是xx这句话用不到他身上。
作为晚辈，悦驰系列刚刚上市之际完全可以用这种营销方式来推广自己，毕竟手机圈里那种拿友商竞品在发布会上直接对比的套路他太熟悉