以及毛豆y这两款车型实在是太有竞争力了。
在一众车型涨价的情况下，2022年的开年车圈大戏两大主角的态度就非常值得市场关注了。
李响在微博上阴阳了一把特斯拉市值泡沫过高，是特斯拉股价大跌的原因之一，其实也不只是特斯拉一家，目前新势力品牌的泡沫都非常的高。
拿李兵的闻界来说，闻界目前的市场保持在500亿至600亿美刀之间，年初甚至一度飙升至千亿美刀，小朋的市值也居高不下，真真是夸张到了离谱。
不过除了李响之外，媒体也没有放过檀锦程，补贴退坡加上两家之争，再加上特斯拉的降价，导致媒体对于尉来的态度非常关注。
在元旦期间的一次会议上，檀锦程也是公开回应了这两个问题。
“首先要说明的一点是，尉来不会涨价，无论是星途s01还有l1这样的热卖车型，还是星河p1这样产能爬坡当中的车型，都不会涨价，尉来的高端车型同样也不会涨价。”
“至于说会不会跟特斯拉一样的降价，这一点要看2022年度的市场而定，暂时尉来对于热卖车型没有降价的计划。”
“其实我们跟毛豆3以及毛豆y这两款车型并没有太大的冲突，要担心的其实并不是尉来，也不是其他新能源车企，而是目前依然还在卖燃油车的车企。”
“在电动化渗透率越来越高的市场里，传统的燃油车企业应该考虑一下加速电动化的转型了。”
“对于特斯拉的主动降价，尉来抱着支持以及欢迎的态度，作为一家科技驱动型的公司，科技普惠，科技平权是我们永远的目标。”
“任何大众消费品都不应该成为奢侈品，也不应该为了高端而高端，汽车同样是如此，得让更多的用户消费得起。”
“星途s01是尉来在科技平权上的一种尝试，今后尉来会推出更多更具性价比的智能汽车，让更多的用户体验到智能驾驶的乐趣，体验科技带来的快感。”
这种是檀锦程对于某些国产汽车品牌的一个提醒了，其实就有吉利以及长城，吉利在2021年度，除了整了个极克001出来之外，在电动化路是进展缓慢。
就这还交付困难，而从前在燃油车市场上的王者长城就更加的不堪了，欧拉系列被byd的海鸥，海豚暴揍，销量下滑严重，高端的魏牌发展也不太顺利。
而从前传统的热卖燃油车型哈弗系列，电动化更是异常的缓慢，卖得最好的h6到目前为止还没有混合