张或新的垄断。
另外中汽协等机构，也对星愿的数据进行解读以及发出新的行业预警，公开呼吁行业应避免恶性价格竞争，聚焦于技术创新和价提升，这背后又是各大车企之间的较量。
“逼死弱者，打醒强者，吓懵慢者。”
七月下旬，随着zg汽车报以这样的标题来评价星愿的出现对行业造成的影响，星愿以及尉来再度被推至风口浪尖，创办于1984年的汽车报，现归属于r日报旗下，品牌价值超过180亿元。
“压力重重啊。”
报道面世之后，檀锦程深深的叹了口气，车企之间的竞争从来就不只是某一款车型那么简单，而是全方位的，包括舆论。
“捧杀啊。”