现1的情况。我们当然要追求完美，但不能被完美困住。”
他转向所有人，声音在实验室里清晰回荡：“你们知道国人的f-16，飞控系统研发了多久吗？”
“从1972年项目启动，到1978年才真正定型，期间摔了不止一架原型机，付出了血的代价。”
“我们起步晚，但我们要走得稳。”
林默语气平静而坚定，“我宁愿慢一点，也要保证安全，可靠，三代机不是二代机的简单升级，它是全新的作战理念。”
“电传飞控，静不稳定设计，高敏捷性……这些都是我们第一次尝试，每一步都是摸着石头过河。”
他走到白板前，拿起黑色记号笔，笔尖在白板上顿了顿，然后开始写字，字体刚劲有力：
“我建议，接下来做三件事。”
“第一，”他在白板上写下一个1，“陈工你们继续优化算法，但不要追求100的同步率。”
“先保证在95的情况下稳定可靠，剩下的5极端情况，我们可以通过飞行包线限制来规避，在初期训练和作战中，暂时禁止飞行员做那些超边界的极端机动，等我们积累了足够的数据和经验，再逐步放开。”
“第二，”他写下“2”，“和航空工业集团协调，尽快把完整的飞控系统装到模拟台上，请试飞员来体验。”
“理论计算再精确，仿真再完善，也不如飞行员的真实感受，让试飞员飞，听他们的反馈，他们才是最终使用者。”
“第三，”他顿了顿，笔尖悬在空中，然后写下“3”，“启动备用方案的研究。我听说莫斯科在研究一种‘自适应控制律’算法，能根据飞行状态实时调整控制参数，在稳定性和敏捷性之间动态平衡。”
“虽然我们现在还做不到，但可以开始预研，理论分析，算法设计，仿真验证。”
陈建军眼睛一亮：“自适应控制律？”
“那需要很强的实时计算能力和完善的传感器系统，还需要建立精确的飞机本体模型……”
“所以我说是预研。”林默微笑，那微笑里有理解，也有期待，“先积累理论，等技术成熟了再上。”
“我们的ws-10发动机验证机已经试车成功了，雷达也突破了，航电系统也基本成型，飞控是一块硬骨头，但也是最能体现飞机性能的关键。”
他放下笔，环视实验室里的每一个人。这些技术人员有的年轻，有的已生华发，但眼睛里都有同样的光，那是