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第一百五十九章 别人有,不如自己有!(1 / 12)

东大航空工业集团总部,八楼书记办公室。

办公室不大,装修简朴,但处处透着历史的厚重感。

墙上挂着中国航空工业发展历程图,从歼-5到歼-8,每一架战机的照片下都标注着首飞时间和研制单位。

书架上摆满了航空专业书籍和各类文件,窗台上几盆绿植长得茂盛。

林默坐在陈国强对面的椅子上,腰背挺直。

刚才秦怀民用了四十分钟,详细汇报了红星厂在雷达,飞控,航电三大系统的技术方案,讲得深入浅出。

从基本原理到技术路线,再从现有基础到预期目标。

陈国强听得很认真,不时点头,偶尔插话问一两个技术细节。

汇报结束后,陈国强没有对技术方案发表意见,沉默了一会儿,看着林默,问了三个看似简单的问题。

“林默同志,我有几个问题想问你一下。”

“您问。”

“第一个问题:你为什么想做三代机?”

“第二个问题:五个亿投进去,如果三五年看不到明显成果,你还继续做吗?”

“第三个问题:要做到什么程度为止?”

问题抛出来时,秦怀民和杨卫东都屏住了呼吸。

这不是技术问题,是问林默的决心和格局。

林默没有立刻回答,思考了片刻。

看着陈国强认真的脸色,他知道这三个问题必须要好好回答。

如何让这位老书记相信,他的答案不是空话,而是发自肺腑的真话。

办公室里,安静下来,只有墙上挂钟的滴答声。

窗外的阳光透过百叶窗,在办公桌上投下一道道明暗相间的光带,光带慢慢移动。

大约过了两分钟,林默抬起头,眼神清澈而坚定。

“陈书记,我先回答第一个问题,为什么做三代机。”

他站起身,走到墙上的发展历程图前,手指划过那一排战机照片。

“歼-5,1956年首飞,仿制老大哥米格-17,那时候我们一穷二白,能仿制出来,已经是奇迹。”

“歼-6,1958年首飞,还是仿制米格-19,但我们开始有了一些改进,开始理解什么是战斗机设计。”

“歼-7,1966年首飞,仿制米格-21。这次我们花了更长时间,因为和老大哥关系恶化,很多资料不全,但我们还是搞出来了,而且后来发展出多个改型。”

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