他把林默的方案详细说了一遍：雷达，飞控，航电三大系统，五亿起步资金，四年内首飞的目标……
陈国强听得认真，不时提问：“五个亿，他们真拿得出来？”
“真拿得出来。”杨卫东肯定地说，“我看了他们的财务报表，账上现金十一亿五千万，而且随身听和电视机的订单还在持续交付，未来一年还有几十亿进账。”
“十一亿……”陈国强喃喃道，“一个地方厂，两年时间做到这个规模……难怪敢说投五个亿搞预研。”
“不只是钱的问题。”
杨卫东补充，“他们的技术实力确实很强，我参观了研发中心，微电子实验室，光学实验室，通讯实验室……有一说一，设备都是国际先进水平。”
“更重要的是，他们的人才激励机制很灵活，年轻技术骨干成长很快，很难想象相当一部分人还是去年刚毕业的大学生，但现在已经能够挑起大梁，独立的推进项目了。”
他想起陈建军，孙伟良那些年轻人。
虽然年纪轻，但思路活跃，敢想敢干。
这种朝气，在航空工业集团这种老牌国企里，已经很少见了。
陈国强沉吟：“合作模式呢？他们具体想怎么合作？”
“林默同志提出了一个框架。”杨卫东拿出笔记本。
“红星厂负责三大电子系统的研发，提供主要经费，我们负责气动设计，结构设计，总装制造，以及试飞验证，双方成立联合项目组，共同攻关。”
“知识产权怎么分？”
“共享。”杨卫东说，“林默同志明确表示，研究成果双方共享，后续产业化时，优先考虑在咱们集团的生产线制造。”
这个条件很优厚。
一般来说，谁出钱多，谁就占主导。但林默愿意共享知识产权，说明他看重的不是一时的利益，而是长远的技术积累和产业升级。
陈国强在烟灰缸里按灭烟头，沉默良久。
“书记，您还有什么顾虑？”杨卫东小心翼翼地问。
“顾虑当然有。”陈国强缓缓说。
“这么大的项目，没有上级批准，咱们擅自启动，政治上是有风险的，万一搞砸了，或者出了什么问题，谁来担责任？”
“我们可以先做预研。”
杨卫东早有准备，“预研阶段，不涉及型号立项，主要是关键技术攻关，等关键技术突破了，再正式向上申报。这样既规避了风险，又争取