斤,33927公斤,空重21709公斤。”
“我们的新型客机可以轻松的飞跃太平洋,最大航程:12051公里。”
“最大巡航速度088马赫。”
“实用升限15636米。”
“起飞滑行距离1685米。”
“着陆滑行距离839米。”
“客舱长度1329-162米。”
“客舱宽度224米。”
“客舱高度:188米。”
“载客量14-18人。”
“行李舱容积64立方米。”
“客舱布局可配置12种方案,包括独立乘客区和可铺床位。”说到这里,李松意味深长的笑了一下。
“配备2台ca001涡扇发动机。”
“单台推力696千牛。”
“配备了我们长安飞行器制造公司研制的驾驶系统!”李松一边说下面的人一边看资料。
当然资料里面很多是效果图。
一些懂得飞机方面的记者很快发现这份资料更像是一份销售说明书。
里面精彩的照片,配备一些各式各样的涂装,有红色涂装,黑色涂装,蓝色涂装,而且这种蓝色是那种皇家蓝。
内饰也分多种多样。
没有任何的厂家信息,厂家只有一个长安飞行器制造厂!
这个厂在哪儿?规模有多大?
根本就没有任何的介绍!
很多记者一下子反应过来了,李松的这份资料其实就是一份销售说明。
“我们这架飞机基础款只要1200万美金!”李松最后公布了价格。
之所以是这个价格,是对标的达索900,那个价格2500万美金!
李松索性直接砍一半价格,因为这样才能有市场。
没有足够的价格优势,别人凭什么来买你这种新飞机。
就这个价格报出去之后肯定会有很多人关注。
当然这是基础款,要私人定制一些东西,肯定要加钱。
李松的想法很简单,哪怕没有市场,自己也要当一条鲶鱼。
买私人公务机的有两种人一种是真正有钱的,还有一种就是公司。
但是无论哪一种,他们在购买的时候都有自己这个价格作为参考!
到时候肯定少不了,要跟别人讨价还价。
毕竟自己足足便宜一半!