10月15日再正式发布。
这一次的gs7是痛下心来，针对之前的突出问题进行了改善，入门款价格有所降低，配置方面也进行了平衡，而最让媒体感兴趣的就是gs7这次搭载了来自宁德时代的三元锂电池。
前一阵里引起舆论波澜的磷酸铁锂与三元锂在gs7上面有了更具体的参照。
价格更低，据说电池成本更高，还是老牌车企出品，如此元素放在一起确实引起了舆论里一定的重视。碳矽的销量太好，广汽传褀能上去掰掰腕子吗？
媒体和车圈都等着见证这两家价位不同的产品竞争，还有记者试图获取碳矽内部对gs7搭载宁德三元锂的反应，但几经周折只得到碳矽内部很平静的结论。
记者通过电话进行了简单的匿名采访，很意外这种平静。
匿名员工给了回答：“他们卖他们的，我们卖我们的，我们不知道他们到底是什么样，只知道我们卖的确实是良心价啊，我们这种品质上如果往下降价，可能就得减配了。”
记者就着碳矽的财报询问：“碳矽不是通过规模效应降低成本了吗？”
“宁波有个新厂要建，研发也要投入，还有新车型要上，那些钱大概都需要花出去。”匿名员工给了很合理的答案，“反正，我几乎没听到同事讨论传祺，电池毕竟也只是车的一部分，还得看最后的整体表现怎么样吧。”
记者进行了简短的采访但起了个长长的标题一碳矽尚未认可，传褀仍需努力。