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第1390章 换装蒸汽机的吉尔167全地形车(2 / 3)

间有舱门隔开。考虑到吉尔-e167将在非常恶劣的环境中运行,两个舱室都配备了加热系统。

车长926米,宽313米,高度超过3米。轴距63米,车轴间距315米。整备重量12吨,承载力达到5吨。离地间隙——令人难以置信的852。

两米深的沼泽、积雪覆盖的大地、42°的陡坡对这辆怪物来说,根本不值一提。

杨凡越看越激动。这简直就是为自己量身定做的车。

“这么好的车,怎么不出名呢。我从来没听说过这款车。”杨凡疑惑的问道。

“老板,那是因为,履带式拖车已经量产,挤掉了这辆车的销售空间。而且蒸汽动力当时已经是末期了”

杨凡说道:“我记得,nai—012系列载重汽车的动力是一台150马力的发动机吧。而这辆吉斯全地形车,用的是两台180马力的发动机吧。换上去动力够吗。”

谢尔盖说道:“老板您放心,装两台蒸汽机虽然只有300马力,比原来的设计要求还少了40马力,但最大的影响就是速度会慢些。还是不影响使用的。”

杨凡满意的点点头,说道:“你们设计院,尽快把改装方案出来。让汽车厂那边,先把吉尔-e167仿制出来再说。”

前苏解体后,好多单位都开始了大裁员。这个工作需要的工程师还是很好找的。

“老板,目前毛子只生产了两辆这种车的原型车,现在需要把车重新造出来,毕竟人才都断层了。他们也需要重新培训学习。”

“把生产线重新弄好后,先小批量生产十辆车,用于测试,目前就这些车复制出来不是太难的事情。”

杨凡满意的点点头,说道:“先保证海参崴的nai—012系列载重汽车生产线顺利生产。你们在圣彼得堡也抓紧改装试验,最好生产出几辆吉尔-e167到西伯利亚世纪测试一下。”

“速度下降些倒是可以忍受,就是一小时走20公里,但能拉五吨货也是值得入手的。”

nai—012系列载重汽车,整车重量在12吨,满载6吨货物,速度可以稳定维持在40k\/h,最大45千米每小时。即使是在野外颠簸的土路上,可靠性也非常不错。

吉尔-e167配备了两台180马力的v8发动机,自重也是12吨。载重五吨。这是为了在烂泥里打滚保持每次都能出来。虽然发动机下降了,速度自然也会下降。不过虽然牺牲了一吨载重量,速度慢些也完全可以接

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