这十四架战机的残骸虽然总重不过几百吨，但体积庞大，极其占地方。
李复兴不得不临时租用一艘三千吨级的敞口货轮，驶入诺福克海军基地码头进行装载。
第三天夜晚，货轮载着一船飞机残骸悄然离港，停泊在数百里外一座废弃的旧码头。
李复兴打发所有船员上岸寻欢作乐后，才在四下无人的码头上，将所有残骸尽数收入空间。
完成这一步，李复兴心中大石落地。
这次行动顺带挣到的九百八十八万美元，则成了他的私人小金库。
他并不贪婪，但这笔钱对他未来的任务至关重要。
国内拨付的经费往往捉襟见肘，与其将这笔钱上交换取一个口头嘉奖，不如留在手中，作为种子资金，未来才能“鸡生蛋、蛋生鸡”，换来更多成功的任务，更好地回报国家。
毕竟，当年为了在纽约建个联络处，上头也曾一次性批下八百万美元用于购置房产。
回收任务完成的当晚，李复兴亲自发报，联系了国内的林建。
他以紧急情报的形式，汇报了尼米兹号的撞机事故，并请示是否应尝试获取战机残骸。
他刻意隐去了自己已经得手的事实。
几小时后，国内回电：在保证安全的前提下，尝试获取。
这回复在李复兴的意料之中。
他在电报里明确提到了残骸中有f-14和ea-6b。
前者是足以碾压国内现役战机的时代巅峰之作，后者则是国内研发领域一片空白的电子战飞机。
能得到它们的实物残骸，对国内相关领域的推动作用不可估量。
咱们国家的情报工作向来以人为本，从不强求情报员以命换命。
此外，部门内部还有两条铁律：不准使用美人计，不准搞暗杀。
这种在情报战中恪守道德底线的做法，在全世界都算是一股清流。
然而，这些看似束手束脚的规矩，在实际执行中非但没有成为阻碍，反而让他们的工作开展得更为出色。
收到新任务后，李复兴算好时间，在五天后再次联系了霍先生。
“霍先生，还记得我吗？李伟，做大米生意的。”
听到这个熟悉的声音和代号，霍先生心领神会，知道又有任务了。
“啊，是你啊。上次合作非常愉快，这次李先生又有什么好生意介绍给我？”
上次莫名其妙得了国内的