”
林局长问：“这几条高速，贵方是准备建几车道的？”
杨文东没有直接回答，而是反问：“内地这边，原本的计划是几车道？”
林局长道：“原本的计划自然是准备双向四车道，我们内地的高速基本上都是如此。”
“建双向四车道，可以，但我非常看好未来内地的经济，我相信未来国内的汽车用户会非常的多。”杨文东接着说道：“所以我的想法是，建四车道，但征地的时候，要将八车道的土地准备好。
一些交通枢纽的地方，最好还要额外准备十几个车道，避免未来征地的麻烦。”
未来的内地汽车与交通情况，杨文东自然很清楚；
一些普通高速公路，四车道倒也足够了，但几大核心城市的高速，还是要做好八车道的。
不过，也不可能现在就建八车道，那投入的资金在前20年可能都没什么用，那就实在是太浪费了；
趁着现在地价便宜，提前将未来需要的土地一次性征了，未来会方便很多；
不然以后经济发展起来了，想再征地扩建车道，那成本就非常的高昂，不仅仅是金钱，还有时间与精力，如果碰到钉子户，那就更麻烦了。
“现在就征八车道的地？这恐怕需要额外多支付数亿资金啊。”林局长惊讶问道。
杨文东道：‘我知道，但这就是我的建议，这其实也是一次商业上的风险投资，我都投资这么多资金建高速公路，自然是相信未来内地的经济必然很强劲，那自然也要考虑未来高速公路扩建的规划。’
林局长等人又是小声讨论了一会，后道：“好的，杨先生的要求我们明白了，那除了车道，还有一些其他事宜，我们也需要询问”
两边团队一问一答，就这样两个小时过去了；
林局长道：“杨先生，虽然国家已经规划了几条主要道路，但也只是规划，不管是我们自己投资，还是与您这边合资，双方协商好后，还是需要做好实地考察的，再之后才能确认大概的投资金额等等事宜。”
“我明白，这样大的投资，必然是需要一定的时间准备的。”杨文东点头说道；
高速公路的投资，可比建大厦以及建港口复杂多了，几百公里以及上千公里的路线，中间会有河流、山路、城市城镇、坑地等等；
同时还要考虑一些潜在的自然灾害，比如泥石流、滑坡、地质沉降问题等等；
就算再有钱，这前期的准备，都可能