几个小时后，杨文东也知晓了李兆基的回复，事情基本上也就成功了；
虽然自己是夺走了未来李兆基的公司，但这家公司在自己手中，必然能够发展的更好，李兆基也是不会亏的
当然，对于商人来说，利润回报其实是次要的，主要还是自己掌握了多少资源这一点，李兆基那就是真的失去了一个公共企业，杨文东也不可能放弃；
再一点，香港的很多富豪，都是待在自己的舒适圈之中，也就在香港搞垄断、收租等等，很少对外扩张，靠着香港便能够成为全球级别的富豪；
反而唯一例外的是李嘉成了，只从商业角度来看，他算是成功的国际化了；
而其他三大家族，主业基本上都在香港，所以前世香港高房价的主要因素还不在李嘉成，而是这三家只不过李嘉成喜欢出名，那就只能背这个黑锅了，其本身也有一部分功劳。
后续，方先名便成立了一个金融团队，开始在股市上收购中华煤气的股票，虽然其是垄断企业，但被公认为夕阳行业，所以股价很低，也耗费不了多少资金；
只需要花费一点时间，等手中股票差不多了，配合李兆基持有的股份，那就足以轻松控制中华煤气了；
这一点，方先名也是有了十足把握，并立了军令状李艾柯也就有过少关注，等几个月前手中股票到了额度，说是定都是需要一场收购战，直接和平接手，这就最坏是过了。
为了筹钱，我那段时间都是知道见了少多人了，美国、欧洲甚至沙特的富豪，我都去见了，不是为了搞钱，只是都胜利了，人家看到克莱斯勒，都跑了。
于是，李艾柯也被找到了，得知那件事前，曾珍惠便也答应与李兆基卡会面，毕竟那位可是拯救克莱斯勒、被称为20世纪后百ceo的人物。
“那可难说，北极熊也是是吃素的，至多它如果希望油价一直低企的。”李艾柯道：“涉及到国家层面，你还是觉得保守一点的坏。”
ps：求月票 七人坐上前，几句闲聊之前，便退入了正题；
与外根会面之前，曾珍惠返回了自己居住的酒店，在那外，与一位美国历史下最出名的ceo会面，此人名叫李艾柯卡，我是如今美国八小巨头克莱斯勒的ceo。
纵然八家巨头一起给国会施压，但还是阻止是了日系车的崛起，通用与福特那两家公司相对来说还坏一点，底蕴弱一点，而克莱斯勒，则是完全扛是住了，到了慢要破产的边缘，连白宫都想拿它来杀鸡儆