肯定容易出现意外。
他的运动医师和他合作很多年了。
对于这个医师的话，他很相信。
所以他不想在这里乱来。
就在弯道进直道之前。
此时的身后集团，依旧毫无波澜。
爱德华全程全力冲刺，没有参与两人的放水博弈，稳稳占据第三名，逐步拉开与奥格诺德的差距。
奥格诺德紧紧咬住爱德华，全程维持稳定节奏，无力逼近前两名。
萨尼·布朗弯道技术不足，躯干倾斜角度过大，不得不放慢速度调整，逐步被拉开差距。
多德森、雷尼尔摆臂轨迹混乱，速度提升乏力。
马丁内斯则出现严重弯道失误，躯干倾斜角度过小，向心力不足，身体出现外侧倾倒趋势，紧急减速调整后。
彻底沦为本组垫底。
再也没有追赶的可能。
弯道末端至出弯瞬间，是这场博弈的第一次生死临界点，也是谢正业与加特林各自做出的第一次终极抉择。
出弯的核心动作原理，是顺着离心力惯性，缓慢回正躯干，避免急于挺直腰背导致的速度断层，同时将弯道的匀速推进，快速切换为直道的冲刺节奏，实现发力节奏的无缝衔接。
而两人的出弯动作……
依旧充满了放水与争一的拉扯。
谢正业出弯的瞬间，依旧保持着曲臂摆臂的姿态，没有急于切换为直臂摆臂，躯干从12°的内侧倾斜，以每秒3°的速度缓慢回正，动作流畅自然，没有出现任何速度停顿。
他没有急于全力提速，而是将速度维持在自身85，依旧保留着15的爆发力——他在放水留力，更是在试探加特林的最终态度。
他想知道，这位美国老将，到底会不会在直道全力以赴，会不会为了小组第一，放弃决赛留力的想法。
会不会被自己的弯道压制彻底激怒。
开启全力反扑。
而加特林出弯的瞬间，做出了一个让所有人都意外的决定——
大幅提速。
但依旧留力。
这话是什么意思？还能这样吗？
当然可以。
只要你经验丰富，能够控制住。
知道自己的身体恢复极限的边缘在哪里。
就可以这么做。
加特林显然有这个经验。
只见弯道进直道的时候。